Ей там! Аз съм доставчик от 1 - скоростно задвижвани предавки. Днес ще ви преведа през процеса на обработка на топлината за тези предавки. Това е супер важно, тъй като значително влияе върху производителността и издръжливостта на предавката.
Първо, нека поговорим за това защо е необходима топлинна обработка. 1 - скоростна задвижвана предавка, като тази, която можете да проверитетук, трябва да издържи много стрес по време на работа. Топлинната обработка помага да се подобри неговата твърдост, здравина и устойчивост на износване. Това означава, че предавката може да продължи по -дълго и да работи по -ефективно в различни приложения.
Процесът на обработка на топлината за предавка с 1 - скорост обикновено започва с отгряване. Отгряването е процес, при който предавката се нагрява до определена температура и след това бавно се охлажда. Това помага да се облекчат вътрешните натоварвания, които може да са въведени по време на производствения процес, като коване или обработка. Чрез намаляване на тези напрежения, предавката става по -стабилна и по -малко вероятно да се напука или деформира при натоварване.
Температурата за отгряване зависи от материала на предавката. Обикновено, за обикновени стоманени сплави, използвани в зъбни колела с 1 - скорост, температурата на отгряване може да варира от 700 ° C до 900 ° C. След като предавката достигне правилната температура, тя се държи там за определен период, наречена времето за накисване. Това позволява вътрешната структура на стоманата да хомогенизира. След накисване, предавката се охлажда много бавно, често в самата пещ. Това бавно охлаждане е от решаващо значение, тъй като насърчава образуването на фино зърнеста структура, което е полезно за механичните свойства на предавката.
След отгряване следващата стъпка често се нормализира. Нормализирането е подобно на отгряването, но процесът на охлаждане е различен. При нормализиране предавката се нагрява до температура над критичната точка (обикновено около 850 ° C - 950 ° C за стомана) и след това се охлажда във въздуха. Тази по -бърза скорост на охлаждане в сравнение с отгряването води до по -твърда и по -силна предавка. Нормализирането помага за усъвършенстване на зърнестата структура на стоманата, което от своя страна подобрява нейната здравина и здравина. Освен това прави материала по -равномерен, което е важно за следващите етапи на обработка на топлината.
След като предавката е нормализирана, е време за гасене. Усечването е бърз процес на охлаждане, който трансформира конструкцията на стоманата, за да се постигне висока твърдост. Скоростта се нагрява до висока температура (отново, в зависимост от типа стомана, може да бъде около 800 ° C - 900 ° C) и след това бързо се потопи в гасираща среда. Общата гасеща среда включва разтвори на вода, масло или полимер. Всеки носител има свои предимства и недостатъци.
Водата е много бърза охлаждаща среда, която може да произведе много твърда повърхност на предавката. Въпреки това, той също има висок риск от причиняване на пукнатини в предавката поради бързия топлинен шок. Маслото, от друга страна, се охлажда по -бавно от водата, намалявайки риска от напукване. Полимерните разтвори предлагат средно основание, което позволява повече контрол върху скоростта на охлаждане. Изборът на гасене на средата зависи от размера, формата и материала на предавката с 1 - скорост.
След гасенето предавката е изключително твърда, но и много чуплива. За да се намали тази мрачност и да се подобри здравината на предавката, се извършва темпериране. Темпорането включва нагряване на гасената предавка до сравнително ниска температура (обикновено между 150 ° C и 650 ° C) и я държи там за определено време. Този процес позволява да се облекчат някои от вътрешните напрежения и твърдата структура, образувана по време на гасене, за да се трансформира леко. В резултат на това предавката става по -малко крехка, като все още запазва високо ниво на твърдост.
Точната температура на закаляване и времето зависят от желаните свойства на предавката. Например, ако предавката трябва да има висока устойчивост на износване и може да понася малко бритота, може да се използва по -ниска температура на закаляване. От друга страна, ако предавката трябва да има добра здравина, заедно с разумна твърдост, по -високата температура на темпериране би била подходяща.
В някои случаи може да се приложи допълнителна обработка на повърхността към предавката с 1 - скорост след основния процес на обработка на топлината. Едно такова лечение е карбуризацията. Карбуризирането е процес, при който предавката се нагрява в богата на въглерод. Това позволява на въглерода да дифундира в повърхността на предавката, създавайки висок въглероден слой. Когато този слой впоследствие се потуши и закача, той става много трудно, осигурявайки отлична устойчивост на износване.
Друг вариант за обработка на повърхността е азот. Азотът включва въвеждане на азот в повърхността на предавката. Това може да се направи при сравнително ниска температура, което означава, че има по -малък риск от изкривяване в сравнение с карбуризацията. Нитрираните предавки имат твърда и устойчива на износване повърхност, както и добра устойчивост на корозия.
Сега, нека поговорим за това как тези топлини - обработени 1 - скоростни задвижвани предавки взаимодействат с други компоненти в скоростна кутия. НапримерСедалка на мрежести ръкавииПлъзгаща се предавка висока - ниска. Топлината - обработената 1 - скоростната предавка трябва да има правилната твърдост и повърхностно покритие, за да се свърже правилно с тези компоненти. Ако предавката е твърде мека, тя ще се износва бързо, причинявайки проблеми при работата на скоростната кутия. От друга страна, ако е твърде твърд и крехък, той може да се напука под товара по време на свързване.
Повърхностният завършек на предавката също играе решаваща роля. Гладката повърхност намалява триенето и шума по време на работа. Топлинната обработка може да повлияе на повърхностния завършек, така че е важно внимателно да се контролират параметрите на процеса, за да се постигне желаното качество на повърхността.
В заключение, процесът на обработка на топлината за предавка с 1 - скорост е сложна, но съществена част от неговото производство. Тя включва множество стъпки, всяка от които е проектирана да подобри механичните свойства и производителността на предавката. Независимо дали става въпрос за отгряване, нормализиране, гасене, закаляване или повърхностна обработка като карбуризиране и азотиране, всяка стъпка има конкретна цел.
Ако сте на пазара за висококачествени зъбни колела с 1 - скорост, бих се радвал да говоря с вас. Имаме опит и опит, за да гарантираме, че нашите предавки преминават през най -добрите процеси на обработка на топлината, като ви осигуряват надеждни и трайни продукти. Чувствайте се свободни да посегнете за чат за вашите изисквания за предавка и как можем да ги срещнем.
ЛИТЕРАТУРА
- Наръчник на ASM Том 4: Топлинно третиране
- Метали наръчник на бюрото, 3 -то издание
- Принципи и процеси на топлинно обработка на Ричард А. Грандж, Хенри У. Бергман и Джон Л. Лафлин