Защо валът на двигателя става син? Няма син фактор в процеса на обработка на самия вал на двигателя, но може да изглежда син по време на процеса на сглобяване на вала на двигателя и други компоненти или в последващия процес на обработка:
Валът на двигателя с клетката и сърцевината на ротора са типични партньорства за смущения. В горещо състояние, след като сърцевината на ротора е отлята, валът се сглобява с сърцевината на ротора. Топлината на лятия алуминиев ротор е достатъчна, за да накара частта на вала на двигателя да стане синя (кооперативната ориентация на сърцевината на ротора и вала се простира до двата края в различна степен), а някои са черни.
Защо някои дефектни ротори на двигателя стават сини?
При нормални обстоятелства, независимо дали става дума за процес на производство и обработка или състояние на работа на двигателя, външният вид на ротора на двигателя е основният цвят след рязане на метал, а някои дефектни ротори на двигателя показват частично синьо или напълно синьо явление, от анализа на метала сини физични явления, това е така, защото температурата е твърде висока по време на процеса на работа на двигателя.